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RADIOSS 概述

RADIOSS 是一款领先的结构分析求解器,用于解决动态载荷下的高度非线性问题。它已广泛应用于全球各行各业,能有效提高结构设计的耐撞性、安全性和工艺性。

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RADIOSS 介绍视频 观看此简介视频,快速了解 RADIOSS 的具体功能。

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标致雪铁龙借助 RADIOSS 对含有 1500 万个单元的模型进行分析 标志雪铁龙与 Altair、Bull、PRACE 等公司协作,对汽车碰撞断裂仿真进行研究,从而找出改进材料失效准则及提高裂纹预测水平的方法。 Read the PSA Peugeot Citroën Case Study
汽车碰撞、跌落与冲击分析、终点弹道、爆炸效应以及高速冲击等问题一直极具挑战性,而在过去的 30 多年间,RADIOSS 已经成为应对这些难题进行仿真的领先解决方案,且为行业树立了新的标准。汽车、航空航天、电子和国防领域的公司和研发中心借助 RADIOSS 来了解和预测设计在汽车碰撞、飞机水上迫降以及车辆冲击波效应等复杂环境中的表现。RADIOSS 与 HyperWorks 环境紧密集成后,便成为一个功能强大的设计工具。RADIOSS 模型可以随时进行优化。还可轻松转换至优化求解器 OptiStruct 和 HyperStudy 。

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“对于我来说,Altair 的商业模式是实现整体价值和易用性的关键所在。仅采用一家供应商意味着集成成本更低,同样重要的是,Altair 还能够提供及时有效的供货服务和客户支持。”
–Pu Zhou, 高级机构工程师
Euro-Pro LLC.

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优势

可扩展性、质量和可重复性

RADIOSS 高级多处理器版本(混合大规模并行处理技术)能为大型高度非线性结构仿真提供业内最佳的可扩展性。使用高级质量缩放和智能单精度计算选项,在保证计算结果精度的同时,大大提高了仿真的效率。在不降低全局时间步长或增加整体仿真时间的情况下, RADIOSS 能够进行详细和准确的模拟分析。多域求解技术、自动建模技术等特有加速解决方案可以在规定的时间内得出正确答案。实施过程中的特殊部署可确保结果不受并行计算所用的计算核心、节点和线程数量的影响,具有极佳的可重复性。凭借这种独特优势,RADIOSS 能够利用多个集群,并在短时间内应用优化技术。此软件品质一流,可最大限度避免结果的数值散射问题。

Altair RADIOSS 的主要优势包括:

  • RADIOSS 具有业内最全面的材料和断裂模型。其材料定律和断裂准则涵盖了混凝土、泡沫塑料、橡胶、钢铁、复合材料、生物材料等众多材料的定义。与 MDS(多尺度设计系统)结合使用可提供准确而高效的特性。

  • RADIOSS 与 OptiStruct 和 HyperStudy 紧密集成,可轻松执行设计优化和稳定性研究,从而提升设计性能。

  • RADIOSS 可迅速对用户的输入做出响应。凭借严格的质量保证标准,用户可以在不影响质量的情况下快速实施新功能。

  • PBS Professional 是一款强大的负载管理软件。它可以在服务器基础架构中有效管理和监控 RADIOSS 作业,最大程度缩短任务完成时间。

画廊

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用于精确电子跌落试验的新接触公式 利用扩展有限元方法 (XFEM) 进行高级故障建模 根据物料定律 77 考虑泡沫孔内气流的仿真 高效碰撞仿真 Dallara Automobili 对印地赛车进行高速撞击分析 借助 HyperView 和 HyperGraph 进行碰撞吸能盒的仿真评估 使用 SPH 技术的气罐晃动仿真 安全气囊仿真
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功能

RADIOSS 的应用领域包括碰撞安全性仿真、跌落测试、爆炸和水动力冲击、终端弹道流体结构相互作用,挤压成形和复合材料设计等。

其中提供一整套单元、连接器和边界条件可供选择。通过不同的算法对接触面进行管理,从而在所有接触条件和部分组装条件下都能实现准确性和稳定性。RADIOSS 材料本构模型和失效准则库提供各种材料本构,包括复合材料、混凝土和土壤、…、故障模型(Johnson-Cook,扩展 Mohr-Coulomb ….)。任何失效准则均可与任何材料本构配合使用。这些组合可得到 300 多种材料。先进的复合材料建模和仿真技术处于业内领先水平。

创新的单元表达式可带来精度高、速度快和更稳定的解决方案。支持数十种边界条件类型,适用于各种简单和高级的载荷工况和约束。

解决方案类型包括:

  • 非线性显式动态结构分析

  • 非线性隐式结构分析

  • 显式计算流体动力学 (CFD)

  • 欧拉方程、拉格朗日方程和任意拉格朗日-欧拉 (ALE) 方程

  • 光滑粒子流体动力学 (SPH)

  • 基于有限体积法 (FVM) 的安全气囊仿真。独特的解决方案,可精准地部署安全气囊。与结构完全耦合的纯 CFD 解决方案。

  • XFEM,用于多层壳体裂纹扩展。主要关注挡风玻璃在行人撞击下的破裂预测(能量吸收)与电子领域屏幕在撞击下的行为以及洗衣机盖板在撞击下的行为,…

  • 多域技术,用于管理带“缩放”所需的精细网格组件的模型以便进行破裂预测。此功能与 FSI(流体结构分析)完全兼容

  • 高级质量缩放,用于准静态问题、跌落测试和冲击试验、... 可增加时间步长,同时大幅缩短用时,而不影响准确性。

  • 用于组件或子结构局部设计的子模型。

乘员安全

对于汽车乘员安全仿真,RADIOSS 可以访问由假人、障碍和冲击器构成的大型资料库。通过与 Humanetics 和 CellBond 建立合作关系,RADIOSS 可提供业内最全面的工具集。也可以与 MADYMO (TASS) 配合使用。此外,HyperCrash 和 HyperMesh 建模环境还可为汽车碰撞与安全性仿真提供出色的支持。

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