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MotionSolve概述

MotionSolve 可对所有机械系统进行精确仿真,以预测运动的受力、运动学和动力学。机械系统可能由刚体和结构上的柔性体组成,这些刚体和柔性体通过各种运动约束和柔性连接件进行连接。环境力和运动激励驱动整个系统进行运动。

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MotionSolve 介绍视频 观看此简介视频,快速了解 MotionSolve 的具体功能。

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借助 HyperWorks 提高样机组件的构建效率 摩托车制造商借助 Altair 合作伙伴联盟缩短新型零部件的上市时间,并优化零部件设计 Read the Mahindra Case Study
MotionSolve 是一款集成的多体解决方案,用于改善机械系统性能。MotionSolve 拥有大量客户,其质量、可靠性和速度已得到客户的充分验证。

MotionSolve 基于优越的数值方法和可扩展公式进行构建,拥有强大的建模、分析、可视化和优化功能,可用于多学科仿真,包括运动学和动力学、静态和准静态、线性和振动研究、应力和耐久性、负荷提取、联合仿真、效能评估和综合性研究等。

全球汽车、航空航天、施工设备到通用机械等各行各业的客户已借助 MotionSolve 取得成功。

Quote
“使用 Altair MotionView 和 HyperStudy 生成的动力总成悬架系统仿真结果与关键固有频率和模型形状的测试结果完全对应。”
–E. Loganathan
Ashok Leyland

查看案例研究

Benefits

适用于各种多体解决方案需求的综合解决方案

借助非线性动力学、运动学、线性、静态或准静态研究对系统设计和性能进行评估。 创建复杂的非线性系统来评估系统的动态特性、研究隔振、设计控制系统、执行包装研究并生成实际载荷从而预测组件寿命和损坏程度。

采用创新的求解器功能保持竞争优势

在这个快节奏的时代,您需要的是能随时满足您需求的产品。 MotionSolve 不断引入创新的建模单元和方法,以简化复杂的多体系统。创新多种多样,从新颖的配方、可变形的曲线和柔体接触面等建模单元到求解器的全新定制功能等都属于创新。

通过联合仿真执行系统级分析

在机械系统中,越来越多地使用液压、气动和控制系统。MotionSolve 能够与精细的液压、气动和控制模型配合使用。

稳健而准确的解决方案

MotionSolve 已针对各种行业特定的问题进行测试,并采用最先进的测试流程实现非常严格的质量控制。借助这一稳健的解决方案,您可解决各种不同的数字刚性或非刚性问题。

缩短上市时间

借助 MotionSolve 可缩短产品上市时间。MotionSolve 的效率和准确度非常高,甚至在解决柔性多体仿真、接触面和长时间耐用性仿真等刚性问题时也能保持非常高的准确度。

通过定制功能捕获您企业的标准方案

一直以来,“定制”和“求解器”这两个词并未一起使用。MotionSolve 是一种可高度定制的求解器。从编写自定义函数、自定义消息到创建自定义输出,MotionSolve 可以通过对求解器进行自定义帮助相关人员树立企业标准。

图库

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挖掘机柔性体仿真 飞机舱门运动学分析 起重机动力学 计算流体动力学与多体动力学相结合 过山车仿真 无人驾驶飞行器动力学分析 车窗雨刷的压力分布
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Capabilities

解决方案

  • 装配

  • 动力学

  • 运动学

  • 线性化

  • 准静态

  • 脚本化仿真

  • 静态

基本建模

  • 衬套

  • 低副约束以及连接处摩擦

  • 原始几何形状之间的配对约束

  • 运动

  • 刚体和点质量

  • 弹簧阻尼器

接触

  • 基于 3D 刚体到刚体网格

  • 原始形状之间的分析接触

  • 使用变形面的柔体接触

高级建模

  • 零部件的 2D 集群

  • 3D 刚体到刚体接触

  • 控件建模(SISO、控制状态方程、微分方程)

  • 自定义、用户定义的建模单元

  • 变形曲线

  • 变形面

  • 柔体上的分布力

  • 事件和传感器

  • 频变和幅变衬套

  • 一般约束(用户定义的约束)

  • 一般力/转矩

  • 几何和材料非线性柔体

  • 高副约束

  • 不等式约束

  • 线性柔体

  • 建模、实用程序和驱动用户子程序库:Python、MATLAB、C++、Fortran

  • 罚值

用于修改模型的命令

  • 激活、禁用、加载模型、重新加载模型

  • 体 -- 刚体、柔体

  • 力 -- 梁受力、衬套受力、重力、摩擦力、用户定义的力、弹簧阻尼器受力

  • 输出文件生成与设置

  • 仿真设置 -- 静态、动态

用户子程序:

  • 驱动子程序

  • Fortran、C/C++、Python 的接口

  • 建模子程序

  • 运行时加载和卸载 DLL/SO

  • 实用工具子程序

函数表达式

  • 运行时表达式

  • 基本数学函数

  • 自定义函数

  • 位移、速度、加速度和力函数

  • 高级数学函数 -- 插值、傅里叶和切比雪夫多项式、平滑阶跃

多学科解决方案

  • 高级车辆驱动

  • NREL 的 Aerodyn 库,用于对风力涡轮机进行气动弹性分析

  • 基于 MotionSolve-AcuSolve 的流体动力学联合仿真:

  • 操作、驾乘舒适度、轮胎耐用性和道路

  • 基于 MotionSolve-DSHplus 的液压/气动联合仿真:

  • 通过代码导出共享方程 Simulink 共享

  • 线性化模型与 Simulink 共享

  • 通过 MotionSolve-Scicos 控制联合仿真共享信号

  • 通过 MotionSolve-Simulink 控制联合仿真共享信号

    用于 MotionSolve 的 API

  • C++

  • Python

汽车:

  • 内置、完全参数化、交互式悬架系统和车辆动力学模型库

  • 内置行业标准运动学和合规事件、用户定义的事件、耐久性和开闭环处理事件

  • 自动悬架系统设计因素报告和整车指标

  • 柔体、起伏路、高保真轮胎和实际频变和幅变衬套

  • 自动化实用程序,用于将多体载荷映射到 FEA

  • 结合第三方软件(FTire、CDTire、TNO DELFT-TYRE)

  • 通过 Simulink 和 Simulink Code Import 进行控制联合仿真

航空航天:

  • 提高起落架性能。研究与起落架走步现象、震颤、啸叫、摆动相关的振动;仿真不同操作(起飞、滑行、着陆、收轮、下落、转向、制动等)过程中的系统行为

  • 刚体和柔体

  • 由各种约束、运动输入、集中载荷、分布力和实际衬套构成的库

  • 通过 Simulink 和 Simulink Code Import 控制联合仿真对飞行控制进行仿真

  • 利用 DSHPlus (Fluidon) 进行水力学/气体动力学联合仿真

  • 轮胎和道路模型(FTire、CDTire、TNO DELFT-TYRE)

  • 自动化实用程序,用于将多体载荷映射到 FEA

能源:

  • 通过 NREL 认证

  • 全套分析功能(装配、运动学、动力学、静态/准静态、线性)

  • 刚体和柔体

  • 由各种约束、运动输入、集中载荷、分布力和实际衬套构成的库

  • 通过 Simulink 和 Simulink Code Import 控制联合仿真对变桨距控制、速度控制、航空动力学功率控制、信号塔反馈控制进行仿真

  • 准确进行柔体仿真

  • 自动化实用程序,用于将多体载荷映射到 FEA

  • 与流体动力学耦合,准确地对海上浮动式风力涡轮机进行仿真

重型设备:

  • 适用于非公路车辆、公路车辆和固定设备的综合解决方案

  • 全套分析功能(装配、运动学、动力学、静态/准静态、线性)

  • 柔体、起伏路、高保真轮胎和实际频变和幅变衬套

  • 由各种约束、运动输入、集中载荷、分布力和实际衬套构成的库

  • 利用 DSHPlus (Fluidon) 进行水力学/气体动力学联合仿真

  • 通过 Simulink 和 Simulink Code Import 进行控制联合仿真

  • 轮胎和道路模型(FTire、CDTire、TNO DELFT-TYRE)

  • 自动化实用程序,用于将多体载荷映射到 FEA

游乐设施

  • 参数模型可轻松修改轨道长度、提升高度、轨道外形并进行运动学和动力学仿真

  • 可针对各种速度、高度和运动变化对游乐设施进行仿真

  • 一流的后处理功能可了解时区、速度及由此得出的重力

  • 全套分析功能(装配、运动学、动力学、静态/准静态、线性分析)

  • 由各种约束、运动输入、集中负荷、分布力、柔性体和实际衬套构成的库

  • 自动化实用程序,用于将多体载荷映射到 FEA

Complementary Solutions

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ChassisSim ChassisSim is MBD software that allows race teams and vehicle dynamics engineer to simulate all aspects of vehicle behavior well before the car turns a wheel. Overview Video | Learn More
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